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深夜！北交所突發(fā)
北交所歷史首次的停牌核查，經(jīng)過(guò)短暫的三天之后，終于要復(fù)牌了。志晟信息和凱華材料同日發(fā)布公告稱，近期，公司就股票交易異常波動(dòng)的相關(guān)事項(xiàng)開展了相關(guān)核查工作。鑒于相關(guān)核查工作已經(jīng)完成，經(jīng)公司申請(qǐng)，公司股票將于2023年12月1日（星期五）開市起復(fù)牌。...
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北交所開市在即，各大券商APP開通北交所權(quán)限端口
今日是北交所開市前的最后一個(gè)工作日，超80家企業(yè)下周一將集體北交所。此前，北交所將資金準(zhǔn)入門檻降低至50萬(wàn)，使得合格投資者數(shù)量大增。據(jù)記者觀察，各大券商APP都在首頁(yè)醒目位置開通里新三板北交所權(quán)限端口。...
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誰(shuí)招走了清北名師？
教培機(jī)構(gòu)正成為吸納畢業(yè)生的主要行業(yè)之一。目前，在求職的應(yīng)屆畢業(yè)生中，以清北為首的名校畢業(yè)生也成為了各家教培機(jī)構(gòu)爭(zhēng)搶的對(duì)象。數(shù)據(jù)顯示，清北畢業(yè)生簽約教育單位行業(yè)的人數(shù)正在逐年走高。 一方面，清北名師的“學(xué)霸”光環(huán)能給機(jī)構(gòu)的營(yíng)銷獲客帶來(lái)益處；另一方面，教培機(jī)構(gòu)動(dòng)輒開出幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的高薪也吸引了越來(lái)...
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今起，北向資金重要調(diào)整
港交所公告，參照2024年5月3日交易所發(fā)出的通告，繼當(dāng)日成功完成推出前測(cè)試后，有關(guān)北向交易的實(shí)時(shí)成交額及每日額度余額的調(diào)整將于5月13日（星期一）正式實(shí)施。也就是，從今日開始，將不再披露北向資金實(shí)時(shí)買入交易金額、賣出交易金額和交易總額等信息。...
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首批“北交所”公募基金即將發(fā)行
11月16日，華夏、廣發(fā)、匯添富、易方達(dá)、南方、嘉實(shí)、大成和萬(wàn)家基金首批8家公募旗下的北交所主題基金，紛紛發(fā)布招募說(shuō)明書和份額發(fā)售公告：即將在即將在11月19日（本周五）正式發(fā)行。相比個(gè)人直接參與北交所交易，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，借道公募基金等產(chǎn)品參與北交所投資可以做到“雙減”，一是可以減低門檻，只需要1元...
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首批北交所基金開始建倉(cāng)
距離北交所正式開市已過(guò)去一個(gè)多月，首批8只北交所主題基金凈值近期出現(xiàn)波動(dòng)跡象，意味著這些基金已開始建倉(cāng)。其中，易方達(dá)北交所精選兩年定開、南方北交所精選兩年定開自11月23日成立以來(lái)凈值跌幅最小，不足1%。...
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33所名校畢業(yè)生去向：廣東人氣高，超半數(shù)清北學(xué)霸不北漂！
隨著各地高考分?jǐn)?shù)線揭曉，學(xué)生們進(jìn)入到填報(bào)志愿的階段。選擇到哪里讀大學(xué)，在一定程度上也關(guān)系到他們未來(lái)的工作和生活地點(diǎn)。 記者梳理了33所名校2019屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報(bào)告后發(fā)現(xiàn)，這些學(xué)校的畢業(yè)生中，本省留存率名列前茅的是上海和廣東的高校，多數(shù)超過(guò)了70%；一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，半數(shù)以上的北大、清華畢業(yè)生并...
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北交所，熱鬧背后的冷靜思考
“一早就賣了，還是落袋為安為好?！?1月16日上午，一位打中北交所首批新股的投資者在某股吧留言表示。此前一天，備受關(guān)注的北交所首批81只股票正式亮相，10只新股大放異彩，收盤全線大漲，最高上漲5倍，盤中均觸發(fā)兩次臨停，打中新股的投資者浮盈頗為豐厚。而71只原精選層老股跌多漲少，其中9只上漲，59只下...
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北交所來(lái)了，我們接下去怎么玩？
北交所下周一開市，一共81家上市公司，當(dāng)天上市北交所新股十家，71只老股（71家精選層掛牌企業(yè)平移為北交所上市公司），預(yù)計(jì)新股平均上漲50%-100%，老股漲跌互現(xiàn)，整體指數(shù)是紅盤結(jié)束。今明兩天精選層以調(diào)整波動(dòng)為主，建議賣出前期大漲股票，買入三季報(bào)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的股票。這兩天精選層成交金額大概在15個(gè)億左...
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北車和南車合并背后的邏輯
9月4日，國(guó)資委發(fā)布公告稱可能將國(guó)內(nèi)最大的兩家軌道交通設(shè)備制造企業(yè)中國(guó)北車和中國(guó)南車進(jìn)行合并。有些諷刺意味的地方在于，這兩家公司原本就是一家。經(jīng)過(guò)對(duì)中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司進(jìn)行資產(chǎn)重組，北車和南車分別于2000年和2002年成立，當(dāng)時(shí)目的是為市場(chǎng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。而現(xiàn)在，國(guó)資委或許又要取消重來(lái)。經(jīng)濟(jì)學(xué)...
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